Cabine confort à 1 porte avec chauffage et ventilation, certifiée ROPS / FOPS
Un espace généreux
Rétroviseurs gauche et droite
Accès ergonomique de belle taille
Volant réglable (inclinaison et hauteur)
Cabine confort à 1 porte avec chauffage et ventilation, certifiée ROPS / FOPS
Un espace généreux
Rétroviseurs gauche et droite
Accès ergonomique de belle taille
Volant réglable (inclinaison et hauteur)
Siège conducteur
Siège textile à suspension mécanique, avec ceinture de sécurité, réglages du dossier, du poids, et réglage longitudinal
Siège textile à suspension mécanique, avec ceinture de sécurité, réglages du dossier, du poids, et réglage longitudinal
Éclairage
Éclairage conforme au code de la route allemand StVZO
Phares de travail LED Basic (1000 lm) sur le toit, 2 à l'avant, 1 à l'arrière
Éclairage conforme au code de la route allemand StVZO
Phares de travail LED Basic (1000 lm) sur le toit, 2 à l'avant, 1 à l'arrière
Transmission & Essieux
Essieu : Essieu à réduction planétaire PA1422
Propulsion: Transmission hydrostatique à quatre roues motrices, à commande électronique, ecDrive (Electronic Controlled Drive)
Modes de conduite: mode auto ; mode ECO (réduction du régime moteur une fois la vitesse d'avancement réglée atteinte)
Blocage : blocage de différentiel 100 % à commande électrohydraulique ; engagement à volonté sur les essieux avant et arrière
Vitesse d'avancement 20 km/h (30 km/h en option)
Réglage de la vitesse, gamme de vitesse :2 | 10 km/h / 20 km/h
Frein de service : Frein à disque sur l'essieu avant agissant sur l'essieu arrière via un arbre à cardan
Frein de stationnement: Frein à disque ; actionnement au moyen d'un levier de frein à main sur l'essieu avant, agissant sur l'essieu arrière via un arbre à cardan
Essieu : Essieu à réduction planétaire PA1422
Propulsion: Transmission hydrostatique à quatre roues motrices, à commande électronique, ecDrive (Electronic Controlled Drive)
Modes de conduite: mode auto ; mode ECO (réduction du régime moteur une fois la vitesse d'avancement réglée atteinte)
Blocage : blocage de différentiel 100 % à commande électrohydraulique ; engagement à volonté sur les essieux avant et arrière
Vitesse d'avancement 12,4 mph (18,6 mph en option)
Réglage de la vitesse, gamme de vitesse :2 | 6.2 mph / 12.4 mph
Frein de service : Frein à disque sur l'essieu avant agissant sur l'essieu arrière via un arbre à cardan
Frein de stationnement: Frein à disque ; actionnement au moyen d'un levier de frein à main sur l'essieu avant, agissant sur l'essieu arrière via un arbre à cardan
Pneumatiques
405 / 70 R 20 BKT MP513 ET30, Largeur 1770 mm, hauteur 2535 mm
Supports de plaque d'immatriculation à l’avant et à l’arrière
Panneau de signalisation triangulaire (Les dispositions nationales doivent être respectées.)
Transmission & Essieux
Accélérateur manuel
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type E/F
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type J
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type G
Mode de conduite - Auto / Eco / Équipements
Mode de conduite - Auto / Eco / M Drive
Limiteur de vitesse d’avancement proportionnel (dispositif de conduite lente)
Augmentation de vitesse 20 km/h
Augmentation de vitesse 30 km/h
Frein à disques multiples électrohydraulique avec accumulateur à ressort à l'essieu avant et par l'intermédiaire de l'arbre de transmission sur l'essieu arrière avec fonction Hill-hold
Accélérateur manuel
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type E/F
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type J
Préchauffage : Liquide de refroidissement, huile hydraulique ; 230 V fiche type G
Mode de conduite - Auto / Eco / Équipements
Mode de conduite - Auto / Eco / M Drive
Limiteur de vitesse d’avancement proportionnel (dispositif de conduite lente)
Augmentation de vitesse 12.4 mph
Augmentation de vitesse 18.6 mph
Frein à disques multiples électrohydraulique avec accumulateur à ressort à l'essieu avant et par l'intermédiaire de l'arbre de transmission sur l'essieu arrière avec fonction Hill-hold
Pneumatiques
400 / 70 R 20 Allliance 585 ET0, largeur 1827 mm, hauteur 2531 mm
445 / 70 R 19,5 Alliance 624 ET0, largeur 1868 mm, hauteur 2550 mm
550 / 45 R 22,5 Alliance 331 ET-50, largeur 2073 mm, hauteur 2532 mm
Système hydraulique de travail 77 l/min (33,6 ccm)
Système hydraulique de travail 95 l/min (41,7 ccm)
Ligne de retour dépressurisée à l’avant (1 x Flatface taille 3, connecteur) avec conduite de fuite d’huile (1 x Flatface taille 2, connecteur)
Raccord rapide Faster 2x - côté machine + côté équipement
Décompression du 3e circuit hydraulique à l’avant sur le bras télescopique
Système hydraulique de travail 20.3 gpm (2.1 in³)
Système hydraulique de travail 25.1 gpm (2.5 in³)
Ligne de retour dépressurisée à l’avant (1 x Flatface taille 3, connecteur) avec conduite de fuite d’huile (1 x Flatface taille 2, connecteur)
Raccord rapide Faster 2x - côté machine + côté équipement
Décompression du 3e circuit hydraulique à l’avant sur le bras télescopique
Hydraulique à l'arrière
Raccord hydraulique à l’arrière à effet simple via le clapet de commutation (deux raccords SVK taille 3)
Raccord hydraulique à l’arrière à effet simple via le clapet de commutation (deux raccords SVK taille 3)
Raccords électriques à l'avant
Prise électrique à l’avant 13 pôles(2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage) ; Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à touche, 2e fonction à bascule
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à bascule, 2e fonction à touche
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à touche, 2e fonction à touche
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à bascule, 2e fonction à bascule
Prise électrique à l’avant 13 pôles(2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage) ; Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à touche, 2e fonction à bascule
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à bascule, 2e fonction à touche
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à touche, 2e fonction à touche
Prise électrique à l’avant 13 pôles, (2x fonctions électriques E1/ E2 et éclairage), Utilisation : Via 2 boutons sur le joystick ; 1re fonction à bascule, 2e fonction à bascule
Raccordements électriques à l'arrière
Prise de courant à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière
Prise de courant à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière
Système électrique
Coupe-batterie :
Coupe-batterie poste de conduite - séparation par relais
Coupe-batterie :
Coupe-batterie poste de conduite - séparation par relais
Options de sécurité
Avertisseur de recul (sonore)
Caméra de recul
Contrôle de la ceinture de sécurité
Dispositif anti-démarrage à clé de contact (Commande : Via clé de contact codée)
Avertisseur de recul (sonore)
Caméra de recul
Contrôle de la ceinture de sécurité
Dispositif anti-démarrage à clé de contact (Commande : Via clé de contact codée)
Peinture spéciale
Peinture spéciale unicolore RAL - au lieu du rouge Weidemann
Peinture spéciale RAL (plusieurs couleurs)
Peinture spéciale unicolore RAL - au lieu du rouge Weidemann
Peinture spéciale RAL (plusieurs couleurs)
Divers
Contrepoids plaque de base (100 kg)
Boîte à outils avec outillage
Sac sécurité (triangle de signalisation / trousse de premier secours)
Graissage centralisé entièrement automatique
Contrepoids plaque de base (220.5 lb)
Boîte à outils avec outillage
Sac sécurité (triangle de signalisation / trousse de premier secours)
Graissage centralisé entièrement automatique
Dispositifs d'attelage et de dépannage
Attelage de remorque 38 mm, automatique
Attelage de manœuvre (non autorisé pour une utilisation de remorque !)
Attelage de remorque 1.5 in, automatique
Attelage de manœuvre (non autorisé pour une utilisation de remorque !)
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