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| Fabricant du moteur | Perkins |
| Type de moteur | 404J-E22T |
| Cylindre | 4 |
| Puissance du moteur | 45 kW |
| Puissance du moteur | 61 ch |
| Au régime moteur max | 2.600 tr/min |
| Couple max. | 222 Nm |
| Cylindrée | 2.216 cm³ |
| Type d'agent réfrigérant | eau |
| Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
| Post-traitement des gaz d'échappement | DOC/DPF |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) | 94 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 97 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) | 70 dB (A) |
| Fabricant du moteur | Perkins |
| Type de moteur | 404J-E22TA |
| Cylindre | 4 |
| Puissance du moteur | 55 kW |
| Puissance du moteur | 75 ch |
| Au régime moteur max | 2.600 tr/min |
| Couple max. | 270 Nm |
| Cylindrée | 2.216 cm³ |
| Type d'agent réfrigérant | eau |
| Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
| Post-traitement des gaz d'échappement | DOC/DPF |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) | 95,6 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 97 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) | 71 dB (A) |
| Tension de service | 12 V |
| Batterie | 77 Ah |
| Alternateur | 120 A |
| Charge utile (max.) | 2.500 kg |
| Poid de fonctionnement | 4.650 kg |
| Cabine de conduite | Cabine |
| Capacité réservoir à carburant | 95 l |
| Capacité du réseau d’huile hydraulique | 29 l |
| Type de transmission | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Système d'entraînement | Hydrostatique par boîte de transfert et arbre de transmission |
| Gammes de vitesse | 2 |
| Essieu | PAL 1660 |
| Vitesse d’avancement standard | 0-20 km/h |
| Vitesse d’avancement Option 1 | 0-25 km/h |
| Vitesse d’avancement Option 2 | 0-35 km/h |
| Frein de service | Frein à disque |
| Frein de stationnement | Frein à disque |
| Blocage du différentiel | 100 % essieu avant |
| Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) | 410 (470) bar |
| Débit du système hydraulique de travail (max.) | 75 l/min |
| Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 250 bar |
| Vérin(s)de levage | 1 |
| Vérin de cavage | 1 |
| Système de changement rapide | mécanique (hydraulique) |
| Mode de direction | Direction hydraulique quatre roues directrices avec synchronisation automatique en fin de course |
| Vérins de direction | 2 |
| Angle de braquage max. | 2x38 degré |
| Débattement du pont arrière | ± 8 degré |
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FPA = filtre à particules diesel DOC = catalyseur d'oxydation diesel SCR = réduction catalytique sélective |
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Lors d'une utilisation conforme de la chargeuse, les vibrations du corps entier peuvent varier entre 0,5 m/s² jusqu'à obtenir une valeur limite à court terme.
Nous recommandons d'utiliser pour le calcul des vibrations, selon la norme ISO/TR 25398:2006, les valeurs indiquées dans le tableau. Il faut également tenir compte des conditions d'utilisation réelles.
Les chariots télescopiques sont classés selon leur poids opérationnel, tout comme les chargeuses sur pneus.
Vibrations main-bras: Les vibrations main-bras ne dépassent pas 2,5 m/s²
Vibrations du corps entier: Cette machine est équipée d’un siège conducteur qui satisfait aux exigences de la norme EN ISO 7096:2000.
| Type de charge | Condition typique de fonctionnement | Moyenne [m/s2] | Écart type (s) [m/s2] | ||||||
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| Chargeuse sur pneus compacte (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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| Chargeuse (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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| Déploiement dans l'extraction (conditions d'utilisation rudes) |
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| Transfert |
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| Mode V |
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