Műszaki adatok

Metrikus Angolszász
Motorgyártó Rehlko
Motortípus KDI 1903 TCR
Henger 3
Motorteljesítmény 42 kW
Motorteljesítmény 57 LE
Max. fordulatszámnál 2.600 U/min
Max. forgatónyomaték 225 Nm
Lökettérfogat 1.861 cm³
Hűtőközeg típusa Víz
Kipufogógáz-szabvány fokozat V
Kipufogógáz utókezelése DOC/DPF
Üzemi feszültség 12 V
Akkumulátor 100 Ah
Generátor 120 A
Üzemi tömeg 3.720 - 4.230 kg
Súrlódási erő (max.) 4.320 daN
Emelőerő (max.) 3.925 daN
Billenési teherbírás kanállal - gép egyenes vonalban, emelőszerkezet vízszintes 2.910 - 3.510 kg
Billenési teherbírás kanállal - gép megtörve, emelőszerkezet vízszintes 2.550 - 3.070 kg
Billenési teherbírás kanállal - Gép egyenes, emelőszerkezet a legalsó helyzetben 4.400 - 5.280 kg
Billenési teherbírás kanállal - Gép megdöntve, emelőszerkezet a legalsó helyzetben 3.860 - 4.630 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép egyenes vonalban, emelőszerkezet vízszintes 2.410 - 2.890 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép megtörve, emelőszerkezet vízszintes 2.110 - 2.530 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép egyenes vonalban, szállítási helyzet 2.870 - 3.440 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép megdöntve, szállítási helyzet 2.520 - 3.020 kg
Vezetőfülke FSD (kabin)
Tartály térfogata Üzemanyag 80 hossz
Tartály térfogata Hidraulikaolaj 32 hossz
Meghajtás módja ecDrive (Electronic Controlled Drive = elektronikusan vezérelt meghajtó)
Hajtómű Hidrosztatikus elosztó hajtóművel és kardántengellyel
Menetfokozatok 2
Tengely PA 1200
Menetsebesség Standard 0-20 km/óra
Menetsebesség 1. opció 0-30 km/óra
Üzemi fék Dobfék (opcionális: Lamellás fék)
Rögzítőfék Dobfék (opcionális: Lamellás fék)
Differenciálzár 100% mellső tengely + hátsó tengely
Menethidraulika munkanyomás (max.) 500 bar
Munkahidraulika szállított mennyiség (max.) 59 (74,1) l/min
Munkahidraulika munkanyomás (max.) 235 bar
Kinematika típusa PZ
Emelő munkahenger 2
Billentő munkahenger 1
Gyors csererendszer hidraulikus
Kormányzás fajtája Hidraulikus derékcsuklós kormányzás
Kormányhenger 1
Ingaszög ± 10 fok
Átlagos hangteljesítményszint LwA (bukókeret) 99,9 dB(A)
Garantált hangteljesítmény-szint LwA (bukókeret) 101 dB(A)
Megadott hangnyomás-szint LpA (bukókeret) 70 dB(A)
Átlagos hangteljesítményszint LwA (fülke) 99,9 dB(A)
Garantált hangteljesítmény-szint LwA (fülke) 101 dB(A)
Megadott hangnyomás-szint LpA (fülke) 69 dB(A)

FSD = védőtető

DPF = dízel-szemcseszűrő

DOC = dízel oxidációs katalizátor

SCR = szelektív katalitikus redukció

Felbillenő terhelés kiszámítása ISO 14397 szabvány szerint

Emelőerő, szakítóerő és billenési teherbírás

Amikor különböző gyártók billenési teherbírását és emelési teljesítményét hasonlítja össze, ügyeljen arra, hogy ezek az ISO 14397-1 és -2 szabvány szerint kerültek-e meghatározásra!

Általános tudnivalók

Figyelem: A billenési teherbírást befolyásolják a gép különböző felszereltségi jellemzői (például a vezetőállás / fülke, ellensúly, motor, gumiabroncsok stb.). A különböző szerelékek önsúlya természetesen szintén szerepet játszik.

Fontos megjegyezni

Jó tudni: Azok a billenési teherbírási értékek, amelyeket bekormányzott állapotban határoztak meg, erősen függenek a gép kormányzási szögétől. A Weidemann ezeket az értékeket teljesen bekormányzott állapotban határozza meg. Más gyártókkal való összehasonlításkor kérjük, minden esetben vegye figyelembe az alkalmazott kormányzási szöget!

Amikor különböző gyártók billenési teherbírását és emelési teljesítményét hasonlítja össze, ügyeljen arra, hogy ezek az ISO 14397-1 és -2 szabvány szerint kerültek-e meghatározásra!

Általános tudnivalók

Figyelem: A billenési teherbírást befolyásolják a gép különböző felszereltségi jellemzői (például a vezetőállás / fülke, ellensúly, motor, gumiabroncsok stb.). A különböző szerelékek önsúlya természetesen szintén szerepet játszik.

Fontos megjegyezni

Jó tudni: Azok a billenési teherbírási értékek, amelyeket bekormányzott állapotban határoztak meg, erősen függenek a gép kormányzási szögétől. A Weidemann ezeket az értékeket teljesen bekormányzott állapotban határozza meg. Más gyártókkal való összehasonlításkor kérjük, minden esetben vegye figyelembe az alkalmazott kormányzási szöget!

  • A szabványon kívül meghatározott értékek nem tekinthetők relevánsnak az érvényes összehasonlítás szempontjából!
  • Azon értékek, amelyeket például más terhelési távolságokkal határoztak meg, biztosan nem összehasonlíthatók!

A szabvány szerint a Weidemann ezeket az értékeket a lapát súlypontjában határozza meg - nem a forgáspontban!

  • Figyelem: A forgáspontban meghatározott értékek általában lényegesen magasabbak! Kérjük, tartsa ezt szem előtt, amikor más gyártókkal hasonlítja össze!

A maximális emelőerőt a kanál forgáspontjánál Weidemann a következőképpen méri:

  • A tartalom súlypontjában ható emelőerő meghatározása a kanálszerelékhez.
  • A mérés a gép egyenes állapotában történik, az emelőszerkeze a maximális emelőerő eléréséig felfelé mozog.

A Weidemann az ISO 14397-2 szabvány szerint méri a maximális szakítóerőt a kanál alsó szélén, azaz:

  • Szakítóerő meghatározása kanál munkaszerelékkel, 100 mm a kanál széle mögött.
  • A gép egyenes állásában, az emelőszerkezet alsó állásában, kanállal a 20 mm padló fölött mérve.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást a Weidemann az ISO 14397-1 szabvány szerint méri, ami azt jelenti, hogy

  • Kanál: Mérés a kanál súlypontjánál (nem pedig a kanál forgáspontjánál!).
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet vízszintes helyzetben van.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A legalacsonyabb helyzetben fennálló billenési teherbírást a Weidemann a következőképpen méri:

  • Kanál: Mérés a kanál súlypontjánál (nem pedig a kanál forgáspontjánál!).
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet a legalacsonyabb állásban van, a kanál pedig a lehető legjobban meg van emelve.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást a Weidemann az ISO 14397-1 szabvány szerint méri, ami azt jelenti, hogy

  • Raklapvilla: Mérés a villa felső szélén, súly-pozicionálás 500 mm a villa hátuljáról eltávolítva. Fontos megemlíteni: Kérjük, hogy a különböző gyártók specifikációit pontosan ezzel a távolsággal hasonlítsa össze. Az egyéb ábrázolások / értékek a szabvány szerint nem engedélyezettek, ezért nem hasonlíthatóak össze!
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet vízszintes helyzetben van.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást szállítási helyzetben a Weidemann a következőképpen méri:

  • Raklapvilla: Mérés a villa felső szélénél, 300 mm a talajtól, súlypozicionálás a 500 mm villa hátsó részéről eltávolítva. Fontos megemlíteni: Kérjük,hogy a különböző gyártók specifikációit pontosan ezekkel a távolságokkal hasonlítsa össze. Az egyéb ábrázolások / értékek nem hasonlíthatóak össze!
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet szállítási helyzetben van.

Rezgések (súlyozott tényleges érték)

A rakodó rendeltetésszerű használata esetén a teljes test rezgés 0,5 m/s² és rövid ideig tartó maximális érték között változik.

Ajánlatos a rezgéses értékek kiszámításánál az ISO/TR 25398:2006 szerint, a táblázatban megadott értékeket használni. Eközben vegye figyelembe a tényleges alkalmazási feltételeket.

A teleszkópos rakodókat csakúgy mint a homlokrakodókat az üzemi tömegük szerint sorolják be.

Kéz-kar-rezgések: A kéz-kar- rezgés értékei nem magasabbak, mint 2,5 m/s²

 

Teljes test rezgés: Erre a gépre az EN ISO 7096:2000 szabvány szerinti vezetőülést szereltek.

Rakodó fajta Tipikus üzemi feltételek Középérték[m/s2 Standard eltérés (s) [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Kompakt homlokrakodó
(Üzemi tömeg < 4500kg)
Load & carry (rakodó-, és szállító munkálatok)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Homlokrakodó
(Üzemi tömeg > 4500kg)
Load & carry (rakodó-, és szállító munkálatok)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Használata a kitermelésben (durva használati feltételek)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Átvezető menet
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
V-üzemelés
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • Vegye figyelembe, hogy a termékkínálat országonként eltérő lehet. Bizonyos esetekben az itt feltüntetett tartalom / termékek nem állnak rendelkezésre az Ön országában. Továbbá a bemutatott képek, felszereltségek és adatok is eltérhetnek az Ön országának aktuális szállítási programjától. Előfordulhat, hogy a képeken feláras opcionális extrák is láthatók. A változtatás jogát fenntartjuk.
  • A megjelenő motorok eltérhetnek az országában érvényes aktuális szállítói programtól. A képen egyes esetekben feláras extra felszerelések láthatók. Módosítások joga fenntartva.

Az Ön kérdése

*Kötelezően kitöltendő mezők
Kapcsolat Kapcsolat

Kapcsolatfelvétel

Várjuk érdeklődését!