RO
Căutare reprezentanţă

1280

Căutare comerciant Solicitare produs

Date tehnice

Metric Imperial
Producător motor Perkins
Tip motor 403 J-17 T
Cilindri 3
Puterea motorului 18,4 kW
Puterea motorului 25 CP
La turație pe minut max. 2.800 rot/min
Cilindree 1.663 cm³
Tipul de agent de răcire apă
Treapta de poluare V
Tratarea ulterioară a gazelor de eșapament -
Tensiune de funcționare 12 V
Bateria 77 Ah
Alternator 65 A
Greutatea operațională 2.380 - 2.550 kg
Forță de rupere (max.) 1.939 - 2.058 daN
Forță de ridicare (max.) 1.965 - 2.063 daN
Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj drept, suport de ridicare orizontală 1.380 - 1.780 kg
Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj articulat, suport de ridicare orizontală 1.150 - 1.480 kg
Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj drept, suport de ridicare la cea mai joasă poziție 2.400 - 3.050 kg
Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj articulat, suport de ridicare la cea mai joasă poziție 2.010 - 2.570 kg
Sarcină de descărcare cu furcă pentru paleți – utilaj drept, suport de ridicare orizontală 1.080 - 1.410 kg
Sarcină de descărcare cu furcă pentru paleți – utilaj articulat, suport de ridicare orizontală 980 - 1.160 kg
Sarcină de răsturnare cu furcă pentru paleți - utilaj drept, poziție de transport 1.540 - 1.980 kg
Sarcină de răsturnare cu furcă pentru paleți - utilaj îndoit, poziție de transport 1.280 - 1.650 kg
Cabina operatorului FSD (eps, cabină)
Volum rezervor combustibil 45 l
Volum rezervor ulei hidraulic 27 l
Tip de propulsie hidrostatic
Propulsie Arbore cardanic
Trepte de deplasare 2
Axul T94
Viteza de deplasare standard 0-20 km/h
Frâna de serviciu Sistem de propulsie hidrostatic, cu acționare pe toate 4 roțile (fără uzură)
Frână de parcare Frână de serviciu și de imobilizare în grupul motopropulsor
Blocaj diferențial 100% punte față + punte spate (opțiune)
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic de propulsie (max.) 370 bar
Debitul sistemului hidraulic de lucru (max.) 44,8 l/min
Presiunea de lucru a sistemului hidraulic de lucru (max.) 185 bar
Cinematică de tip P
Cilindru de ridicare 2
Cilindru de basculare 1
Dispozitiv de schimbare rapidă mecanic (hidraulic)
Tip de direcție Articulație pendulară hidraulică
Cilindru de direcție 1
Unghi de oscilație ± 12 grade
Nivelul mediu al puterii acustice LwA (plafon protecție operator) 99,9 dB(A)
Nivelul garantat al puterii acustice LwA (plafon protecție operator) 101 dB(A)
Nivelul indicat al presiunii acustice LpA (plafon protecție operator) 84 dB(A)
Nivelul mediu al puterii acustice LwA (cabină) 99,9 dB(A)
Nivelul garantat al puterii acustice LwA (cabină) 101 dB(A)
Nivelul indicat al presiunii acustice LpA (cabină) 79 dB(A)

FSD = plafon protecție operator
eps = Easy Protection System (plafon protecție operator, rabatabil)
DPF = filtru de particule diesel
DOC = catalizator de oxidare diesel

Calcularea sarcinii de descărcare conform ISO 14397

Forță de ridicare, forță de rupere și sarcină de descărcare

Când comparați sarcini de ridicare și forțe de ridicare de la diverși producători țineți cont de faptul că acestea au fost determinate pe baza standardului ISO 14397-1 și 2!

Indicaţii generale

Atenție: Sarcina de ridicare se modifică datorită diferitelor caracteristici de echipare ale unui utilaj (de ex. cabina operatorului / cabină, greutate din spate, motor, anvelope, etc.). Desigur, masa proprie a diferitelor echipamente atașabile joacă și ea un rol aici.

Aspecte importante de reținut

Bine de știut: Sarcinile de ridicare care au fost determinate cu utilajul articulat, depind foarte mult de unghiul de articulație al acestuia. Weidemann determină aceste valori în stare complet articulată. La efectuarea de comparații cu alți producători, țineți cont de unghiul de articulație aplicat!

Când comparați sarcini de ridicare și forțe de ridicare de la diverși producători țineți cont de faptul că acestea au fost determinate pe baza standardului ISO 14397-1 și 2!

Indicaţii generale

Atenție: Sarcina de ridicare se modifică datorită diferitelor caracteristici de echipare ale unui utilaj (de ex. cabina operatorului / cabină, greutate din spate, motor, anvelope, etc.). Desigur, masa proprie a diferitelor echipamente atașabile joacă și ea un rol aici.

Aspecte importante de reținut

Bine de știut: Sarcinile de ridicare care au fost determinate cu utilajul articulat, depind foarte mult de unghiul de articulație al acestuia. Weidemann determină aceste valori în stare complet articulată. La efectuarea de comparații cu alți producători, țineți cont de unghiul de articulație aplicat!

  • Valorile care au fost determinate în afara specificațiilor standardului, nu sunt relevante pentru a fi incluse într-o comparație validă!
  • Astfel, valorile care au fost determinate de exemplu cu alte distanțe de sarcină nu se pot sub nicio formă utiliza în comparație!

Conform standardului, Weidemann determină aceste valori în centrul de greutate al cupei, nu punctul de rotire!

  • Atenție: Valorile care au fost determinate în punctul de rotire sunt de regulă mai mari! Țineți cont de acest lucru la efectuarea de comparații cu alți producători!

Weidemann măsoară forța maximă de ridicare în centrul de greutate al cupei după cum urmează:

  • Determinarea forței de ridicare în centrul de greutate a conținutului pentru echipamentul atașabil cupă.
  • Măsurată în starea mașinii drepte, cu suportul de ridicare care se deplasează în sus până când se atinge forța maximă de ridicare.

Forţa maximă de rupere la marginea de jos a cupei este măsurată de Weidemann în conformitate cu standardul ISO 14397-2, ceea ce înseamnă:

  • Determinarea forței de rupere, inclusiv echipamentul atașabil cupă, 100 mm în spatele vârfului cupei.
  • Măsurată în starea mașinii drepte, iar suportul de ridicare este în poziția de jos, cupa 20 mm deasupra solului.

Greutatea maximă de încărcare a unei mașini se numește sarcină de descărcare. Acest lucru se atinge atunci când roțile din spate ale mașinii pierd contactul cu solul. Sarcina de descărcare este măsurată de Weidemann în conformitate cu standardul ISO 14397-1, ceea ce înseamnă:

  • Cupa: Măsurarea în centrul de greutate al cupei (nu în centrul de rotire al cupei!).
  • Măsurată în starea mașinii drepte sau îndoite.
  • Suportul de ridicare este în poziție orizontală.

Greutatea maximă de încărcare a unei mașini se numește sarcină de descărcare. Acest lucru se atinge atunci când roțile din spate ale mașinii pierd contactul cu solul. Sarcina de descărcare în cea mai joasă poziție este măsurată de Weidemann după cum urmează:

  • Cupa: Măsurarea în centrul de greutate al cupei (nu în centrul de rotire al cupei!).
  • Măsurată în starea mașinii drepte sau îndoite.
  • Catargul este în cea mai joasă poziție, iar cupa este rulată maxim.

Greutatea maximă de încărcare a unei mașini se numește sarcină de descărcare. Acest lucru se atinge atunci când roțile din spate ale mașinii pierd contactul cu solul. Sarcina de descărcare este măsurată de Weidemann în conformitate cu standardul ISO 14397-1, ceea ce înseamnă:

  • Furca pentru paleți: Măsurarea la marginea superioară a furcii, poziționarea greutății 500 mm la distanță de spatele furcii. Important de reținut: Vă rugăm să comparați informațiile de la diferiți producători cu exact această distanță. Alte reprezentări / valori nu sunt permise în conformitate cu standardul și, prin urmare, nu sunt comparabile!
  • Măsurată în starea mașinii drepte sau îndoite.
  • Suportul de ridicare este în poziție orizontală.

Greutatea maximă de încărcare a unei mașini se numește sarcină de descărcare. Acest lucru se atinge atunci când roțile din spate ale mașinii pierd contactul cu solul. Sarcina de descărcare în poziția de transport este măsurată de Weidemann după cum urmează:

  • Furca pentru paleți: Măsurarea la marginea superioară a furcii, 300 mm de la sol, poziționarea greutății 500 mm de la spatele furcii. Important de reținut: Vă rugăm să comparați informațiile de la diferiți producători cu exact aceste distanțe. Alte reprezentări / valori nu sunt comparabile!
  • Măsurată în starea mașinii drepte sau îndoite.
  • Suportul de ridicare este în poziție de transport.

Vibraţii (valoare efectivă ponderată)

În cazul unei utilizări conforme cu destinaţia a încărcătorului, vibraţiile pe întreg corpul variază de la sub 0,5 m/s² până la o valoare maximă pe termen scurt.

Se recomandă la calcularea valorilor vibraţiilor conform ISO/TR 25398:2006, să se utilizeze valorile indicate în tabel. În acest context trebuie luate în considerare condiţiile de utilizare efective.

Încărcătoarele telescopice trebuie clasificate ca şi încărcătoarele frontale în funcţie de greutatea operaţională.

Vibraţii mână-braţ: Vibraţiile mână-braţ nu sunt de mai mult de 2,5 m/s²

 

Vibraţii pe întregul corp: Această maşină este echipată cu un scaun pentru şofer, care îndeplineşte cerinţele EN ISO 7096:2000.

Tipul de încărcător Condiţiile tipice de funcţionare Valoarea medie [m/s2]  Abatere standard (s) [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Încărcător frontal compact 
(greutatea operaţională < 4.500kg)		 Load & carry (lucrări de încărcare şi transport)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Încărcător frontal
(greutatea operaţională > 4.500kg)		 Load & carry (lucrări de încărcare şi transport)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Exploatarea în extracţie (condiţii dure de utilizare)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Deplasare de transfer
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
Regimul funcţional V
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • Motoarele prezentate pot fi diferite de gama actuală de livrare din țara dumneavoastră. Aici sunt reprezentate echipamente speciale care pot face obiectul unor costuri suplimentare. Sub rezerva modificării fără notificare prealabilă.