Wiellader 2080

Technische gegevens

Metriek Imperial

Motorfabrikant	Deutz
Motortype	TD 2.9 L4 S5
Cilinder	4
Motorvermogen	45 kW
Motorvermogen	61 pk
Bij max. toerental	2.300 U/min
Cilindercapaciteit	2.900 cm³
Type koelmiddel	water
Uitlaatgasnorm	V
Uitlaatgasnabehandeling	DOC/DPF
Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine)	98,8 dB(A)
Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine)	101 dB(A)
Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine)	74 dB(A)

Motorfabrikant	Deutz
Motortype	TCD 2.9 L4 S5
Cilinder	4
Motorvermogen	55,4 kW
Motorvermogen	75 pk
Bij max. toerental	2.300 U/min
Cilindercapaciteit	2.900 cm³
Type koelmiddel	water/inlaatlucht
Uitlaatgasnorm	V
Uitlaatgasnabehandeling	DOC/DPF
Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine)	100
Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine)	101
Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine)	77

Bedrijfsspanning	12 V
Accu	100 Ah
Dynamo	95 A

Bedrijfsgewicht	4.300 kg
Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting horizontaal	3.719 kg
Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting horizontaal	3.113 kg
Kieplast met palletvork - machine recht, hefinrichting horizontaal	3.170 kg
Kieplast met palletvork - machine geknikt, hefinrichting horizontaal	2.662 kg

Bestuurderscabine

Cabine

Tankinhoud brandstof	65 l
Tankinhoud hydraulische olie	50 l

Type aandrijving	hydrostatisch
Rijaandrijving	Stuuras
Rijniveaus	2
As	PA 1200
Rijsnelheid standaard	0-20 km/u
Rijsnelheid optie 1	0-28 km/u
Bedrijfsrem	Hydrostatische aandrijving op alle 4 de wielen (slijtagevrij)
Handrem	Bedrijfs- en parkeerrem in de aandrijflijn op alle 4 de wielen
Sperdifferentieel	100% vooras+ achteras

Rijhydraulica werkdruk (max.)	450 bar
Werkhydraulica pompcapaciteit (max.)	57,5 (74-115) l/min
Werkhydraulica werkdruk (max.)	210 bar

Kinematiektype	PZ
Hefcilinder	2
Kiepcilinder	1
Snelwisselsysteem	hydraulisch

Stuurtype	Hydraulisch knik-pendelsysteem
Stuurcilinder	1
Slingerhoek	±12 graden

FSD = canopy

DPF = dieselpartikelfilter

DOC = dieseloxidatiekatalysator

SCR = selectieve katalytische reductie

Kieplastberekening volgens ISO 14397

Hefkracht, scheurkracht en kieplast

Als u kieplasten en hefkrachten van verschillende fabrikanten vergelijkt, zorg er dan voor dat deze zijn bepaald volgens de norm ISO 14397-1 en 2!

Algemene aanwijzingen

Let op: de kieplast verandert afhankelijk van de verschillende uitrustingspakketten van een machine (zoals bestuurdersplaats/cabine, achtergewicht, motor, banden, enz.). Het eigen gewicht van de verschillende aanbouwdelen speelt hier natuurlijk ook een rol.

Belangrijk om in de gaten te houden

Goed om te weten: kieplasten die in geknikte toestand worden bepaald, zijn sterk afhankelijk van de knikhoek van de machine. Weidemann bepaalt deze waarden wanneer de arm volledig ingetrokken is. Let bij het vergelijken met andere fabrikanten op de gebruikte knikhoek!

Als u kieplasten en hefkrachten van verschillende fabrikanten vergelijkt, zorg er dan voor dat deze zijn bepaald volgens de norm ISO 14397-1 en 2!

Algemene aanwijzingen

Belangrijk om in de gaten te houden

Waarden die buiten de norm zijn bepaald, mogen voor een geldige vergelijking niet als relevant worden beschouwd!
Waarden die bijvoorbeeld aan de hand van andere lastafstanden zijn bepaald, zijn beslist niet vergelijkbaar!

Volgens de norm bepaalt Weidemann deze waarden op het zwaartepunt van de bak – niet op het draaipunt!

Let op: Waarden die op het draaipunt zijn bepaald, zijn over het algemeen flink hoger! Let hierop bij de vergelijking met andere fabrikanten!

De maximale hefkracht bij het zwaartepunt van de bak wordt door Weidemann als volgt gemeten:

de hefkracht wordt bepaald in het zwaartepunt van de inhoud van de aangehangen bak.
Gemeten met de machine in rechte positie met de hefinrichting omhoog bewegend totdat de maximale hefkracht is bereikt.

De maximale scheurkracht aan de onderkant van de bakrand wordt door Weidemann gemeten conform de norm ISO 14397-2, wat betekent:

de scheurkracht wordt inclusief aangehangen bak bepaald, 100 mm achter de punt van de bak.
Gemeten met de machine in rechte positie en de hefinrichting bevindt zich in de laagste positie, de bak 20 mm boven de grond.

Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast wordt door Weidemann gemeten conform de norm ISO 14397-1, wat betekent:

Bak: meting op het zwaartepunt van de bak (niet op het draaipunt van de bak!)
Gemeten in rechte of geknikte positie van de machine.
De hefinrichting bevindt zich in een horizontale positie.

Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast in de laagste positie wordt door Weidemann als volgt gemeten:

Bak: meting op het zwaartepunt van de bak (niet op het draaipunt van de bak!)
Gemeten in rechte of geknikte positie van de machine.
De hefinrichting staat in de laagste positie en de bak is maximaal ingeklapt.

Palletvork: meting aan de bovenkant van de vork, gewichtspositionering 500 mm van vorkrug verwijderd. Belangrijk om op te letten: Vergelijk de informatie van verschillende fabrikanten met precies deze afstand. Andere weergaven/waarden zijn volgens de norm niet toegestaan en dus niet vergelijkbaar!
Gemeten in rechte of geknikte positie van de machine.
De hefinrichting bevindt zich in een horizontale positie.

Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast in transportstand wordt door Weidemann als volgt gemeten:

Palletvork: meting aan de bovenkant van de vork, 300 mm vanaf de grond, gewichtspositionering 500 mm van de vorkrug verwijderd. Belangrijk om op te letten: Vergelijk de informatie van verschillende fabrikanten met precies deze afstanden. Andere weergaven/waarden zijn niet vergelijkbaar!
Gemeten in rechte of geknikte positie van de machine.
De hefinrichting bevindt zich in de transportstand.

Trillingen (gewogen effectieve waarde)

Bij gebruik volgens de voorschriften van de lader variëren de lichaamstrillingen van lager dan 0,5 m / s² tot een kortdurende maximale waarde.

Het wordt aanbevolen om bij de berekening van de trillingswaarde conform ISO/TR 25398:2006, de in de tabel aangegeven waarde te gebruiken. Daarbij moeten de werkelijke gebruiksomstandigheden in acht worden genomen.

Verreikers moeten net zoals wielladers op bedrijfsgewicht worden ingedeeld.

Hand-arm-trillingen: De hand-arm-trillingen bedragen niet meer dan 2,5 m / s²

Lichaamstrillingen: Deze machine is met een cabine uitgerust die voldoet aan de eis van EN ISO 7096:2000.

Ladersoort

Typische gebruiksomstandigheden

Gemiddelde waarde [m/s²]

Standaard afwijking (s) [m/s2]

1,4*a_w,eqx

1,4*a_w,eqy

a_w,eqz

1,4*s_x

1,4*s_y

s_z

Compacte wiellader
(bedrijfsgewicht < 4500kg)

Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden)

0,94

0,86

0,65

0,27

0,29

0,13

Wiellader
(bedrijfsgewicht > 4500kg)

Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden)

0,84

0,81

0,52

0,23

0,2

0,14

Gebruik bij winning (grove gebruiksomstandigheden)

1,27

0,97

0,81

0,47

0,31

0,47

Rijden over viaducten

0,76

0,91

0,49

0,33

0,35

0,17

V-aandrijving

0,99

0,84

0,54

0,29

0,32

0,14

De getoonde motoren kunnen afwijken van het huidige leveringsprogramma in uw land. Optionele extra's waarvoor wij mogelijk een toeslag in rekening brengen, worden getoond. Wijzigingen voorbehouden.

Uw aanvraag

Geïnteresseerd in (meerdere antwoorden mogelijk)

Uw branche (meerdere antwoorden mogelijk)

Firma

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Telefoon

Straat, nr.

Postcode

Plaats

Land

Uw bericht aan ons

* verplicht veld

Toestemming tot verzending van uw gegevens

Ik heb de privacyverklaring gelezen. Ik ga ermee akkoord dat mijn informatie en gegevens voor het beantwoorden van mijn aanvraag elektronisch worden verzameld en opgeslagen. U kunt uw toestemming te allen tijde intrekken voor de toekomst door een e-mail te sturen naar info@weidemann.de.

Don't fill this field!