Bedankt
Hartelijk dank. We hebben uw verzoek in goede orde ontvangen.
9580T
| Motorfabrikant | Deutz |
| Motortype | TCD 3.6 S5 |
| Cilinder | 4 |
| Motorvermogen | 100 kW |
| Motorvermogen | 136 pk |
| Bij max. toerental | 2.300 U/min |
| Cilindercapaciteit | 3.621 cm³ |
| Type koelmiddel | water/inlaatlucht |
| Uitlaatgasnorm | V |
| Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF/SCR |
| Motorfabrikant | Deutz |
| Motortype | TCD 4.1 S5 |
| Cilinder | 4 |
| Motorvermogen | 156 pk |
| Bij max. toerental | 2.300 U/min |
| Cilindercapaciteit | 4.038 cm³ |
| Type koelmiddel | water/inlaatlucht |
| Uitlaatgasnorm | V |
| Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF/SCR |
| Bedrijfsspanning | 12 V |
| Accu | 185 Ah |
| Dynamo | 120 A |
| Bedrijfsgewicht | 11.210 kg |
| Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting horizontaal | 6.594 kg |
| Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 5.871 kg |
| Kieplast met bak - machine recht (uitgeschoven) | 3.495 kg |
| Kieplast met bak - machine geknikt (uitgeschoven) | 3.112 kg |
| Kieplast met palletvork - machine recht, hefinrichting horizontaal | 5.775 kg |
| Kieplast met palletvork - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 5.142 kg |
| Kieplast met palletvork - machine recht (uitgeschoven) | 3.265 kg |
| Kieplast met palletvork - machine geknikt (uitgeschoven) | 2.907 kg |
| Bestuurderscabine | Cabine |
| Tankinhoud brandstof | 140 l |
| Tankinhoud hydraulische olie | 125 l |
| Tankinhoud ureumoplossing | 12 l |
| Type aandrijving | hydrostatisch |
| Rijaandrijving | Stuuras |
| Rijniveaus | 3 |
| As | PA 1900 |
| Rijsnelheid standaard | 0-20 km/u |
| Rijsnelheid optie 1 | 0-30 km/u |
| Rijsnelheid optie 2 | 0-40 km/u |
| Bedrijfsrem | lamellenremmen in der vooras via de cardanaandrijving werkend op de achteras |
| Handrem | elektro-hydraulische lamellenrem met veerrem in de vooras en via stuuras op de achteras |
| Sperdifferentieel | 100% vooras+ achteras |
| Rijhydraulica werkdruk (max.) | 480 bar |
| Werkhydraulica pompcapaciteit (max.) | 150 (180) l/min |
| Werkhydraulica werkdruk (max.) | 250 bar |
| Hefcilinder | 1 |
| Kiepcilinder | 1 |
| Snelwisselsysteem | hydraulisch |
| Stuurtype | Hydraulische knikbesturing met pendelas |
| Stuurcilinder | 2 |
| Slingerhoek achteras | ± 12 graden |
| Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine) | 100,7 dB(A) |
| Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine) | 102 dB(A) |
| Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine) | 70 dB(A) |
|
FSD = canopy DPF = dieselpartikelfilter DOC = dieseloxidatiekatalysator SCR = selectieve katalytische reductie Kieplastberekening volgens ISO 14397 |
|
|
Als u kieplasten en hefkrachten van verschillende fabrikanten vergelijkt, zorg er dan voor dat deze zijn bepaald volgens de norm ISO 14397-1 en 2!
Algemene aanwijzingen
Let op: de kieplast verandert afhankelijk van de verschillende uitrustingspakketten van een machine (zoals bestuurdersplaats/cabine, achtergewicht, motor, banden, enz.). Het eigen gewicht van de verschillende aanbouwdelen speelt hier natuurlijk ook een rol.
Belangrijk om in de gaten te houden
Goed om te weten: kieplasten die in geknikte toestand worden bepaald, zijn sterk afhankelijk van de knikhoek van de machine. Weidemann bepaalt deze waarden wanneer de arm volledig ingetrokken is. Let bij het vergelijken met andere fabrikanten op de gebruikte knikhoek!
Als u kieplasten en hefkrachten van verschillende fabrikanten vergelijkt, zorg er dan voor dat deze zijn bepaald volgens de norm ISO 14397-1 en 2!
Algemene aanwijzingen
Let op: de kieplast verandert afhankelijk van de verschillende uitrustingspakketten van een machine (zoals bestuurdersplaats/cabine, achtergewicht, motor, banden, enz.). Het eigen gewicht van de verschillende aanbouwdelen speelt hier natuurlijk ook een rol.
Belangrijk om in de gaten te houden
Goed om te weten: kieplasten die in geknikte toestand worden bepaald, zijn sterk afhankelijk van de knikhoek van de machine. Weidemann bepaalt deze waarden wanneer de arm volledig ingetrokken is. Let bij het vergelijken met andere fabrikanten op de gebruikte knikhoek!
Volgens de norm bepaalt Weidemann deze waarden op het zwaartepunt van de bak – niet op het draaipunt!
|
|
De maximale hefkracht bij het zwaartepunt van de bak wordt door Weidemann als volgt gemeten:
|
|
De maximale scheurkracht aan de onderkant van de bakrand wordt door Weidemann gemeten conform de norm ISO 14397-2, wat betekent:
|
|
Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast wordt door Weidemann gemeten conform de norm ISO 14397-1, wat betekent:
|
|
Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast in de laagste positie wordt door Weidemann als volgt gemeten:
|
|
Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast wordt door Weidemann gemeten conform de norm ISO 14397-1, wat betekent:
|
|
Het maximale laadgewicht van een machine wordt de kieplast genoemd. Dit wordt bereikt wanneer de achterwielen van de machine het contact met de grond verliezen. De kieplast in transportstand wordt door Weidemann als volgt gemeten:
|
Bij gebruik volgens de voorschriften van de lader variëren de lichaamstrillingen van lager dan 0,5 m / s² tot een kortdurende maximale waarde.
Het wordt aanbevolen om bij de berekening van de trillingswaarde conform ISO/TR 25398:2006, de in de tabel aangegeven waarde te gebruiken. Daarbij moeten de werkelijke gebruiksomstandigheden in acht worden genomen.
Verreikers moeten net zoals wielladers op bedrijfsgewicht worden ingedeeld.
Hand-arm-trillingen: De hand-arm-trillingen bedragen niet meer dan 2,5 m / s²
Lichaamstrillingen: Deze machine is met een cabine uitgerust die voldoet aan de eis van EN ISO 7096:2000.
| Ladersoort | Typische gebruiksomstandigheden | Gemiddelde waarde [m/s2] | Standaard afwijking (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
| Compacte wiellader (bedrijfsgewicht < 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
| Wiellader (bedrijfsgewicht > 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
| Gebruik bij winning (grove gebruiksomstandigheden) |
|
| |||||||
| Rijden over viaducten |
|
| |||||||
| V-aandrijving |
|
|
