Tekniset tiedot

Metrinen Anglosaksinen
Akkuteknologia litiumioni
Akun jänniteluokka 48 V
Akun kapasiteetti 14,1 kWh
Akun paino 132 kg
Integroitu latausteho (enint.) 3 kW
Latausaika (0-100%) 4 - 6* h
Latausaika (20-80%) 2,9* h
Toiminta-aika jopa 3,27** h
Akkuteknologia litiumioni
Akun jänniteluokka 48 V
Akun kapasiteetti 18,7 kWh
Akun paino 148 kg
Integroitu latausteho (enint.) 6 kW
Latausaika (0-100%) 3 - 8* h
Latausaika (20-80%) 1,9* h
Toiminta-aika jopa 5,07** h
Akkuteknologia litiumioni
Akun jänniteluokka 48 V
Akun kapasiteetti 23,4 kWh
Akun paino 165 kg
Integroitu latausteho (enint.) 6 kW
Latausaika (0-100%) 4 - 10* h
Latausaika (20-80%) 2,4* h
Toiminta-aika jopa 7,30** h
Ajokäytön moottori (EN60034-1) 6,5 kW
Työhydrauliikan moottori (EN60034-1) 8,5 kW
Käyttöjännite 12 V
Käyttöpaino 2.170 - 2.350 kg
Repäisyvoima (enint.) 1.871 - 1.917 daN
Nostovoima (enint.) 1.778 - 1.811 daN
Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora 1.320 - 1.680 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora 1.090 - 1.360 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa 2.030 - 2.800 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa 1.690 - 2.280 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora 1.000 - 1.210 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora 820 - 970 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento 1.210 - 1.510 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento 1.000 - 1.210 kg
Ohjaamo FSD (eps, ohjaamo)
Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus 20 l
Käyttötapa sähköinen
Voimansiirto Vetoakseli
Ajonopeudet 1
Akseli T80
Ajonopeus, vakio 0-15 km/h
Käyttöjarru Rumpujarru, joka vaikuttaa kaikkiin 4 pyörään
Pysäköintijarru sähköinen
Työhydrauliikan tuotto (enint.) 32 l/min
Työhydrauliikan työpaine (enint.) 225 bar
Kinematiikan tyyppi P
Iskusylinteri 2
Kallistussylinteri 1
Pikavaihtojärjestelmä hydraulinen
Ohjaustapa Hydraulinen runkonivel
Ohjaussylinteri 1
Heilahduskulma ± 12 aste
Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) 85,1 dB(A)
Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) 87 dB(A)
Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamon suojakatto) 76 dB(A)
Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) 85,1 dB(A)
Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) 87 dB(A)
Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamo) 75 dB(A)

FSD = Kuljettajan suojakatto
eps = Easy Protection System (taittuva ohjaamon suojakatto)

Kaatokuormanlaskenta standardin ISO 14397 mukaisesti

 

*Latausaika määräytyy erilaisten latausmahdollisuuksien mukaan. Integroitu latauslaite 3 kW (vakio), integroidun lisälatauslaitteen kanssa yhteensä 6 kW (valinnainen). Saatavilla ovat seuraavat latauspistokkeet: suko 230 V / 10 A, CEE 230 V / 16 A (sininen, 3-napainen), CEE 400 V / 16 A (punainen, kolmivaihevirta, 5-napainen), tyypin 2 pistoke ja Wallbox (400 V / 16 A, IEC 62196) sekä muita adapteripistokkeita.

**Akun toiminta-aika riippuu kulloisistakin käyttöolosuhteista, työtehtävästä ja ajotavasta. Näin ollen voidaan saavuttaa myös pidempi toiminta-aika. Ilmoitetut toiminta-ajat saattavat myös alittua ääritapauksissa. Ilmoitetut toiminta-ajat koskevat keskeytymätöntä käyttöä ja jatkuvaa työskentelyä.

Nostovoima, repäisyvoima ja kaatokuorma

Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.

Yleisiä ohjeita

Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.

Tärkeää

Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.

Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.

Yleisiä ohjeita

Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.

Tärkeää

Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.

  • Arvot, joita ei ole määritetty standardin vaatimusten mukaan, eivät ole vertailukelpoisia.
  • Jos esimerkiksi kuorman etäisyys on eri, arvoja ei voi vertailla keskenään.

Weidemann määrittää nämä arvot standardin mukaisesti kauhan painopisteen – ei kääntöpisteen – mukaan!

  • Huomio: Arvot, jotka määritetään kääntöpisteen mukaan, ovat yleensä huomattavasti korkeampia. Huomioi tämä, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.

Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:

  • Nostovoiman määritys kauhan sisällön painopisteessä.
  • Mitataan koneen ollessa suorassa ja kun nostorunko liikkuu ylöspäin, kunnes suurin nostovoima saavutetaan.

Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:

  • Repäisyvoiman mittaus, mukaan lukien kauha, {100 mm} kauhan pään takaa.
  • Mitataan koneen ollessa suorassa ja nostorunko alhaalla, kauha {20 mm} maanpinnan yläpuolella.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:

  • Kauha: Mittaus kauhan painopisteessä (ei kauhan kääntöpisteessä!).
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on vaakasuorassa asennossa.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:

  • Kauha: Mittaus kauhan painopisteessä (ei kauhan kääntöpisteessä!).
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on alimmassa asennossa ja kauha on vedetty mahdollisimman sisään.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:

  • Lavahaarukka: Mittaus haarukan yläreunasta, painopiste {500 mm} haarukan takaosasta. Tärkeää: Kun vertailet eri valmistajien tietoja, huomioi tarkasti tämä etäisyys. Muut tiedot/arvot eivät ole standardin mukaisia ja eivät siksi ole vertailukelpoisia!
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on vaakasuorassa asennossa.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:

  • Lavahaarukka: Mittaus haarukan yläreunasta, {300 mm} maanpinnasta, painopiste {500 mm} haarukan takaosasta. Tärkeää: Kun vertailet eri valmistajien tietoja, huomioi tarkasti nämä etäisyydet. Muut tiedot/arvot eivät ole vertailukelpoisia!
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on kuljetusasennossa.