Kiitos
Kiitos, pyyntösi lähettäminen onnistui
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 48 V |
| Akun kapasiteetti | 14,1 kWh |
| Akun paino | 132 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 3 kW |
| Latausaika (0-100%) | 4 - 6* h |
| Latausaika (20-80%) | 2,9* h |
| Toiminta-aika jopa | 3,27** h |
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 48 V |
| Akun kapasiteetti | 18,7 kWh |
| Akun paino | 148 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 6 kW |
| Latausaika (0-100%) | 3 - 8* h |
| Latausaika (20-80%) | 1,9* h |
| Toiminta-aika jopa | 5,07** h |
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 48 V |
| Akun kapasiteetti | 23,4 kWh |
| Akun paino | 165 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 6 kW |
| Latausaika (0-100%) | 4 - 10* h |
| Latausaika (20-80%) | 2,4* h |
| Toiminta-aika jopa | 7,30** h |
| Ajokäytön moottori (EN60034-1) | 6,5 kW |
| Työhydrauliikan moottori (EN60034-1) | 8,5 kW |
| Käyttöjännite | 12 V |
| Käyttöpaino | 2.170 - 2.350 kg |
| Repäisyvoima (enint.) | 1.871 - 1.917 daN |
| Nostovoima (enint.) | 1.778 - 1.811 daN |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 1.320 - 1.680 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 1.090 - 1.360 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa | 2.040 - 2.800 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa | 1.690 - 2.270 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 1.000 - 1.210 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 820 - 970 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento | 1.220 - 1.510 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento | 1.000 - 1.210 kg |
| Ohjaamo | FSD (eps, ohjaamo) |
| Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus | 20 l |
| Käyttötapa | sähköinen |
| Voimansiirto | Vetoakseli |
| Ajonopeudet | 1 |
| Akseli | T80 |
| Ajonopeus, vakio | 0-15 km/h |
| Käyttöjarru | Rumpujarru, joka vaikuttaa kaikkiin 4 pyörään |
| Pysäköintijarru | sähköinen |
| Työhydrauliikan tuotto (enint.) | 32 l/min |
| Työhydrauliikan työpaine (enint.) | 225 bar |
| Kinematiikan tyyppi | P |
| Iskusylinteri | 2 |
| Kallistussylinteri | 1 |
| Pikavaihtojärjestelmä | hydraulinen |
| Ohjaustapa | Hydraulinen runkonivel |
| Ohjaussylinteri | 1 |
| Heilahduskulma | ± 12 aste |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) | 85,1 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) | 87 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamon suojakatto) | 76 dB(A) |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 85,1 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 87 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamo) | 75 dB(A) |
|
FSD = Kuljettajan suojakatto Kaatokuormanlaskenta standardin ISO 14397 mukaisesti
*Akun todellinen latausaika riippuu useista tekijöistä, erityisesti käytettävissä olevasta latausinfrastruktuurista, lataustehosta, käytetystä liitännästä, ympäristön lämpötilasta sekä akun kunnosta ja lämpötilasta. Rajoitettu virransyöttö, epäsuotuisat ympäristöolosuhteet tai alhainen latausteho voivat pidentää latausaikaa. Ilmoitetut arvot perustuvat määriteltyihin testaus- ja latausolosuhteisiin. Poikkeamat ovat mahdollisia. Sisäinen laturi 3 kW (vakio), lisä sisäisen laturin kanssa yhteensä 6 kW (lisävaruste). Saatavilla ovat seuraavat latauspistokkeet: 230 V / 10 A Schuko, 400 V / 16 A (tyypin 2 Wallbox-pistoke, IEC 62196) sekä sovitinsarja, jossa on 230 V / 16 A CEE-pistoke, 400 V / 16 A CEE-pistoke ja 230 V / 16 A Schuko-pistoke. **Akun todellinen käyttöaika riippuu käyttöolosuhteista, suoritettavasta tehtävästä, käyttö- ja ajotavasta sekä muista vaikuttavista tekijöistä, kuten ympäristön lämpötilasta tai akun kunnosta. Työskentely raskaalla kuormituksella tai alhaisissa lämpötiloissa voi lyhentää käyttöaikaa. Ilmoitetut arvot perustuvat määriteltyihin, käytännönläheisiin testausolosuhteisiin, ja ne ovat suuntaa-antavia. Käytännön käytössä voi esiintyä poikkeamia. |
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Weidemann määrittää nämä arvot standardin mukaisesti kauhan painopisteen – ei kääntöpisteen – mukaan!
|
|
Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:
|
|
Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:
|
