Kiitos
Kiitos, pyyntösi lähettäminen onnistui
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 96 V |
| Akun kapasiteetti | 14,1 kWh |
| Akun paino | 153 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 3 kW |
| Latausaika (0-100%) | 4,7 - 6 h |
| Latausaika (20-80%) | 2,9 h |
| Toiminta-aika jopa | 2,5 h |
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 96 V |
| Akun kapasiteetti | 18,0 kWh |
| Akun paino | 186 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 6 kW |
| Latausaika (0-100%) | 3,2 - 7,5 h |
| Latausaika (20-80%) | 1,8 h |
| Toiminta-aika jopa | 3,5 h |
| Akkuteknologia | litiumioni |
| Akun jänniteluokka | 96 V |
| Akun kapasiteetti | 28,0 kWh |
| Akun paino | 244 kg |
| Integroitu latausteho (enint.) | 6 kW |
| Latausaika (0-100%) | 5,5 - 11,5 h |
| Latausaika (20-80%) | 2,7 h |
| Toiminta-aika jopa | 5,3 h |
| Ajokäytön moottori (ECE R085) | 33,1 kW |
| Työhydrauliikan moottori (ECE R085) | 21,2 kW |
| Käyttöjännite | 12 V |
| Käyttöpaino | 2.730 - 3.130 kg |
| Repäisyvoima (enint.) | 2.158 - 3.492 daN |
| Nostovoima (enint.) | 2.448 - 3.592 daN |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 1.670 - 2.110 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 1.410 - 1.820 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa | 2.470 - 3.350 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa | 2.090 - 2.880 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 1.370 - 1.960 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 1.160 - 1.710 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento | 1.610 - 2.220 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento | 1.370 - 1.930 kg |
| Ohjaamo | FSD (eps, ohjaamo) |
| Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus | 30 l |
| Käyttötapa | sähköinen |
| Voimansiirto | Vetoakseli |
| Ajonopeudet | 2 |
| Akseli | PA940 |
| Ajonopeus, vakio | 0-15 km/h |
| Ajonopeus, vaihtoehto 1 | 0-20 km/h |
| Ajonopeus, vaihtoehto 2 | 0-25 km/h |
| Käyttöjarru | Monilevyjarrut etuakselissa vaikuttaen taka-akseliin vetoakselin kautta |
| Pysäköintijarru | Sähköinen pysäköintijarru ja mäkipitotoiminto |
| Tasauspyörästön lukitus | 100 % etuakseli + taka-akseli (valinnainen) |
| Työhydrauliikan tuotto (enint.) | 44 l/min |
| Työhydrauliikan työpaine (enint.) | 210 bar |
| Kinematiikan tyyppi | P (PZ) |
| Iskusylinteri | 2 |
| Kallistussylinteri | 1 |
| Pikavaihtojärjestelmä | hydraulinen |
| Ohjaustapa | Hydraulinen runkonivel |
| Ohjaussylinteri | 1 |
| Heilahduskulma | ± 8 aste |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) | 83,9 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) | 85 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamon suojakatto) | 60 dB(A) |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 83,9 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 85 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamo) | 64 dB(A) |
|
FSD = Kuljettajan suojakatto Kaatokuormanlaskenta standardin ISO 14397 mukaisesti *Latausaika määräytyy erilaisten latausmahdollisuuksien mukaan. Integroitu latauslaite 3 kW (vakio), integroidun lisälatauslaitteen kanssa yhteensä 6 kW (valinnainen). Saatavilla ovat seuraavat latauspistokkeet: suko 230 V / 10 A, CEE 230 V / 16 A (sininen, 3-napainen), CEE 400 V / 16 A (punainen, kolmivaihevirta, 5-napainen), tyypin 2 pistoke ja Wallbox (400 V / 16 A, IEC 62196) sekä muita adapteripistokkeita. **Akun toiminta-aika riippuu kulloisistakin käyttöolosuhteista, työtehtävästä ja ajotavasta. Näin ollen voidaan saavuttaa myös pidempi toiminta-aika. Ilmoitetut toiminta-ajat saattavat myös alittua ääritapauksissa. Ilmoitetut toiminta-ajat koskevat keskeytymätöntä käyttöä ja jatkuvaa työskentelyä. |
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Weidemann määrittää nämä arvot standardin mukaisesti kauhan painopisteen – ei kääntöpisteen – mukaan!
|
|
Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:
|
|
Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:
|
