Kiitos
Kiitos, pyyntösi lähettäminen onnistui
| Moottorin valmistaja | Rehlko |
| Moottorin tyyppi | KDI 2504 TCR |
| Sylinterit | 4 |
| Moottorin teho | 48 kW |
| Moottorin teho | 65 hv |
| Enimmäiskierrosluvulla | 2.200 r/min |
| Suurin vääntömomentti | 300 Nm |
| Iskutilavuus | 2.482 cm³ |
| Jäähdytysaineen tyyppi | vesi |
| Pakokaasustandardi | V |
| Pakokaasun jälkikäsittely | DOC/DPF |
| Käyttöjännite | 12 V |
| Akku | 100 Ah |
| Laturi | 120 A |
| Käyttöpaino | 5.110 - 5.650 kg |
| Repäisyvoima (enint.) | 4.470 daN |
| Nostovoima (enint.) | 4.620 daN |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 2.870 - 3.190 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 2.500 - 2.790 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa (ulosajettuna) | 1.540 - 1.750 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna (ulosajettuna) | 1.320 - 1.510 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa | 3.860 - 4.300 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa | 3.380 - 3.790 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 2.610 - 2.890 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 2.290 - 2.540 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa (ulosajettuna) | 1.530 - 1.720 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna (ulosajettuna) | 1.330 - 1.500 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento | 3.060 - 3.400 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento | 2.690 - 3.010 kg |
| Ohjaamo | Ohjaamo |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 80 l |
| Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus | 32 l |
| Käyttötapa | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Voimansiirto | hydrostaattisesti jakovaihteiston ja vetoakselin kautta |
| Ajonopeudet | 2 |
| Akseli | PA 1422 |
| Ajonopeus, vakio | 0-20 km/h |
| Ajonopeus, vaihtoehto 1 | 0-30 km/h |
| Käyttöjarru | Rumpujarru (lisävarusteena lamellijarru) |
| Pysäköintijarru | Rumpujarru (lisävarusteena lamellijarru) |
| Tasauspyörästön lukitus | 100% etuakseli + taka-akseli |
| Ajohydrauliikan työpaine (enint.) | 500 bar |
| Työhydrauliikan tuotto (enint.) | 78,2 (87,2) l/min |
| Työhydrauliikan työpaine (enint.) | 235 bar |
| Kinematiikan tyyppi | Teleskoparm (Z-Kinematik) |
| Iskusylinteri | 1 |
| Kallistussylinteri | 1 |
| Pikavaihtojärjestelmä | hydraulinen |
| Ohjaustapa | Hydraulinen runkonivel |
| Ohjaussylinteri | 1 |
| Heilahduskulma | ± 10 aste |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 99,6 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 101 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamo) | 73 dB(A) |
|
DPF = dieselhiukkassuodatin DOC = dieselhapetuskatalysaattori SCR = selektiivinen katalyyttinen pelkistäminen Kaatokuorman laskenta standardin ISO 14397 mukaisesti |
|
|
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Weidemann määrittää nämä arvot standardin mukaisesti kauhan painopisteen – ei kääntöpisteen – mukaan!
|
|
Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:
|
|
Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:
|
