Kiitos
Kiitos, pyyntösi lähettäminen onnistui
| Moottorin valmistaja | Rehlko |
| Moottorin tyyppi | KDI 2504 TCR |
| Sylinterit | 4 |
| Moottorin teho | 55,4 kW |
| Moottorin teho | 75 hv |
| Enimmäiskierrosluvulla | 2.300 r/min |
| Suurin vääntömomentti | 315 Nm |
| Iskutilavuus | 2.482 cm³ |
| Jäähdytysaineen tyyppi | vesi |
| Pakokaasustandardi | V |
| Pakokaasun jälkikäsittely | DOC/DPF |
| Käyttöjännite | 12 V |
| Akku | 100 Ah |
| Laturi | 120 A |
| Käyttöpaino | 5.830 - 6.050 kg |
| Repäisyvoima (enint.) | 4.070 daN |
| Nostovoima (enint.) | 4.645 daN |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 3.550 - 3.700 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 3.100 - 3.230 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa (ulosajettuna) | 1.980 - 2.080 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna (ulosajettuna) | 1.710 - 1.800 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa | 4.750 - 4.930 kg |
| Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa | 4.150 - 4.320 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora | 3.280 - 3.410 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora | 2.880 - 2.990 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa (ulosajettuna) | 1.980 - 2.070 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna (ulosajettuna) | 1.730 - 1.810 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento | 3.890 - 4.040 kg |
| Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento | 3.420 - 3.550 kg |
| Ohjaamo | Ohjaamo |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 80 l |
| Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus | 32 l |
| Käyttötapa | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Voimansiirto | hydrostaattisesti jakovaihteiston ja vetoakselin kautta |
| Ajonopeudet | 2 |
| Akseli | PA 1422 |
| Ajonopeus, vakio | 0-20 km/h |
| Ajonopeus, vaihtoehto 1 | 0-30 km/h |
| Käyttöjarru | Levyjarru (lisävarusteena lamellijarru) |
| Pysäköintijarru | Levyjarru (lisävarusteena lamellijarru) |
| Tasauspyörästön lukitus | 100% etuakseli + taka-akseli |
| Ajohydrauliikan työpaine (enint.) | 500 bar |
| Työhydrauliikan tuotto (enint.) | 81,7 (96,6) l/min |
| Työhydrauliikan työpaine (enint.) | 235 bar |
| Kinematiikan tyyppi | Teleskoparm (Z-Kinematik) |
| Iskusylinteri | 1 |
| Kallistussylinteri | 1 |
| Pikavaihtojärjestelmä | hydraulinen |
| Ohjaustapa | Hydraulinen runkonivel |
| Ohjaussylinteri | 1 |
| Heilahduskulma | ± 10 aste |
| Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 99,8 dB(A) |
| Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamo) | 101 dB(A) |
| Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamo) | 71 dB(A) |
|
DPF = dieselhiukkassuodatin DOC = dieselhapetuskatalysaattori SCR = selektiivinen katalyyttinen pelkistäminen Kaatokuorman laskenta standardin ISO 14397 mukaisesti |
|
|
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.
Yleisiä ohjeita
Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.
Tärkeää
Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.
Weidemann määrittää nämä arvot standardin mukaisesti kauhan painopisteen – ei kääntöpisteen – mukaan!
|
|
Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:
|
|
Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:
|
|
Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:
|
